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摘要:
针对某型柴油机的配气系统,研制了一套电-液驱动可变气门系统,在对该系统进行理论分析的基础上,结合实际液压系统的特点,建立了气门运动的仿真模型,并进行了仿真计算,计算结果对可变气门系统的设计有一定的指导意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 柴油机可变气门系统优化设计研究
来源期刊 现代车用动力 学科 交通运输
关键词 柴油机 可变气门 建摸 仿真
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 24-27,52
页数 5页 分类号 U4
字数 1876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2007.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘志翔 30 138 7.0 10.0
2 许回江 4 20 3.0 4.0
3 任晓莉 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
可变气门
建摸
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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