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摘要:
将响应面方法引入到气动优化设计上来,进行了基于N-S方程跨声速翼型、机翼气动优化设计.通过去掉完全二阶多项式响应面模型中的二阶交叉项,大大减少了构造高维响应面模型所需要的计算量.合理地选择优化设计空间,保证了构造的响应面模型具有较高精度.跨声速翼型、机翼减阻优化算例结果表明该方法能有效地适用于气动优化设计问题,设计质量高,方法实用可靠,有较高的工程应用前景.
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文献信息
篇名 基于Navier-Stokes方程跨声速翼型和机翼气动优化设计
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 N-S方程 响应面方法 优化设计 跨声速翼型/机翼
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-33,44
页数 6页 分类号 V211.3
字数 2803字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2007.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
N-S方程
响应面方法
优化设计
跨声速翼型/机翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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