电动汽车纵向加速度控制仿真研究

• 作者: 冉正云 李华德 陈书锦 马保柱
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 加速模型 广义预测PI控制
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 304-307
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.04.009

摘要

提出一种基于电动汽车变速均匀性控制的加速度模型,在对永磁同步电动机驱动系统分析的基础上,建立系统单变量CARIMA模型,采用递推最小二乘法对模型参数进行辨识;并设计速度预测PI控制器,以柔化加速度变动带来的冲击.最后对电动汽车的变速过程进行仿真,仿真结果表明:该方法能够实现对电动汽车纵向加速度的有效控制且鲁棒性强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李华德	北京科技大学信息工程学院	145	1646	23.0	36.0
2	陈书锦	北京科技大学信息工程学院	15	119	7.0	10.0
3	冉正云	北京科技大学信息工程学院	13	62	6.0	7.0
4	马保柱	北京科技大学信息工程学院	12	103	6.0	10.0