铁路客运量影响因素层次结构分析

• 作者: 郭孜政
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运量 影响因素 层次结构 结构解释模型
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 68-71,88
• 页数: 5页
• 分类号: U293.1+3
• 字数: 1231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2007.04.013

摘要

依据现有研究,将铁路客运量影响因素归纳为:经济体制、国民生产总值、人口数量、居民平均消费水平、运价、工商业发展、运输服务水平、运输方式结构八项指标.通过定性分析结合图论方法构建各因素间的有向连接图及邻接矩阵,并在此基础之上运用系统工程学中的结构解释模型,通过建立可达阵、划分联通区域、级间分解及骨干阵计算四个步骤求解其系统影响因素结构层次模型,并得出结论:人口数量的变化,居民消费水平的提高,运输模式结构的改善,运价的调整及工商业的发展是造成铁路客运量变化的直接因素,其它3项因素通过这5项因素实现对客运量的递控调节.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭孜政	西南交通大学交通运输学院	44	470	13.0	19.0