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保险杆低速碰撞性能仿真研究
保险杆低速碰撞性能仿真研究
作者:
章正伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
汽车
保险杆
碰撞
数值模拟
摘要:
在低速碰撞中,保险杠对车身的安全防护作用是不容忽视的,这就需要对保险杆的耐撞性要有一个准确的评估,按照欧洲ECE R42法规要求,建立保险杠有限元普适性模型,并对其进行非线性模拟分析,得出增强保险杆耐撞性的规律.
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相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
保险杆低速碰撞性能仿真研究
来源期刊
噪声与振动控制
学科
交通运输
关键词
振动与波
汽车
保险杆
碰撞
数值模拟
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
78-81
页数
4页
分类号
U467
字数
3012字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2007.04.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
章正伟
浙江交通职业技术学院机电系
26
84
5.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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