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8.9 L柴油机用高压油管的设计与研究
8.9 L柴油机用高压油管的设计与研究
作者:
周念东
李勇
郑国世
高峻
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
高压油管
模态分析
应力测试
摘要:
为了验证直列泵8.9 L柴油机用高压油管的设计,采用模拟计算和发动机整机试验相结合的方法进行了研究开发.首先使用Pro/E完成高压油管结构设计、3D模型和整机布置,然后运用ANSYS对高压油管进行FEA模态分析,最后进行了发动机性能试验、油管应力测试和发动机耐久性试验.同时还建立了高压油管设计的标准化工作流程.结果表明:高压油管设计满足发动机欧-Ⅱ排放、整机性能、可靠性及整机布置等所有要求.
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文献信息
篇名
8.9 L柴油机用高压油管的设计与研究
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
内燃机
高压油管
模态分析
应力测试
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
43-46,50
页数
5页
分类号
TK422.1
字数
3291字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2007.02.011
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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参考文献
(0)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
高压油管
模态分析
应力测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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