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摘要:
针对高压油管耐久性试验耗时长的特点,研究高压油管加速疲劳试验在振动试验台上的应用.基于损伤等效原则,提出振动疲劳加速载荷谱编辑方法并对高压油管实测载荷谱进行编辑.对比加速载荷谱与原始载荷谱作用下的高压油管疲劳寿命,验证加速载荷谱编辑方法及其在振动试验台上应用的可行性.结果表明:柴油机高压油管疲劳失效属于高周疲劳,其所受载荷中存在大量小载荷循环,将小载荷循环进行删除可保证在失效位置及失效形式一致的情况下,极大程度地缩短疲劳试验时间和成本.
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文献信息
篇名 柴油机高压油管加速载荷谱编辑研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 柴油机 高压油管 加速载荷谱 等效损伤
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 34-38,44
页数 6页 分类号 U464
字数 3294字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周帅 2 3 1.0 1.0
5 李伟东 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 5 3 1.0 1.0
6 任燕平 6 3 1.0 1.0
10 刘冰 1 1 1.0 1.0
11 何文运 1 1 1.0 1.0
传播情况
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振动与波
柴油机
高压油管
加速载荷谱
等效损伤
研究起点
研究来源
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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