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摘要:
碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点低、与柴油互溶性好等特点,适合作为柴油机的燃料添加剂.在轻型直喷式柴油机上对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂混合燃料后,柴油机的燃烧特性、传热特性、排放特性进行了研究.结果表明:燃用柴油和碳酸二甲酯混合燃料后,柴油机的碳烟排放大幅度下降,缸内辐射传热量减少,热效率提高.
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碳酸二甲酯柴油混合燃料的助溶及性质研究
柴油
碳酸二甲酯
助溶剂
互溶性
理化性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油和碳酸二甲脂混合燃料对柴油机性能的影响
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 混合燃料 碳酸二甲脂 排放 柴油机
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-66,70
页数 5页 分类号 TK421
字数 3574字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 訾琨 宁波工程学院汽车系 24 173 7.0 12.0
2 涂先库 宁波工程学院汽车系 13 166 8.0 12.0
3 潘克煜 西安交通大学汽车系 39 577 15.0 22.0
4 黄永青 宁波工程学院汽车系 21 158 6.0 12.0
5 沈若愚 西安交通大学汽车系 3 26 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
混合燃料
碳酸二甲脂
排放
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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2410
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7
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24896
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