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摘要:
研究了碳酸二甲酯(DMC)添加比例对柴油机性能的影响.结果表明,随着燃料中DMC掺混比例的增加,有效热效率增加,功率降低.在同一工况下,发动机排气烟度随DMC的加入而降低,NOx无明显上升,CO排放也随着DMC的增加而降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油-碳酸二甲酯混合燃料柴油机性能试验
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 含氧混合燃料 柴油机 性能试验
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 TK46+4
字数 2206字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.09.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴贵福 佳木斯大学机械工程学院 45 128 6.0 9.0
2 贾元华 佳木斯大学机械工程学院 39 221 8.0 13.0
传播情况
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
含氧混合燃料
柴油机
性能试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
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