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摘要:
给出了等效通行能力调查分析的详细过程,并对调查道路选择和数据分析方法等一些关键环节进行了深入讨论,指出调查道路长度至少应在800 m以上,条件允许时应在1 200 m以上,数据分析可采用线性的Greenshields密度–速度关系模型进行.
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文献信息
篇名 城市道路等效通行能力调查分析方法
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 等效通行能力 交通调查 分析 调查道路长度 交通流模型
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U491
字数 3205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2007.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 邵敏华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 47 677 15.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
等效通行能力
交通调查
分析
调查道路长度
交通流模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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交通科学与工程
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1985
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