基于杆梁模型的舰船隔振系统功率流传递特性分析

• 作者: 刘凡 刘敬喜 李天匀 邢栋梁
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隔振 杆梁模型 内部共振 功率流
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 7-11,17
• 页数: 6页
• 分类号: U661.44
• 字数: 2984字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2007.03.002

摘要

针对舰船中比较典型的静不定隔振系统,建立了柔性基础上安装4个隔振器的隔振系统物理模型.对隔振器采用杆梁模型建模,隔振上层设备采用刚体模型,导出了静不定隔振系统的动力控制方程.使用振动功率流方法对隔振系统进行了功率流分析,并利用Matlab进行编程计算,计算结果表明杆梁模型隔振器对上下两端的功率流的减少有明显效果,隔振器的内部共振特性对隔振系统振动功率流具有显著的影响.对主要设计参数进行了讨论,得出了具有工程指导意义的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李天匀	华中科技大学交通科学与工程学院	137	691	13.0	18.0
2	刘敬喜	华中科技大学交通科学与工程学院	83	612	13.0	19.0
3	刘凡	华中科技大学交通科学与工程学院	13	185	5.0	13.0
4	邢栋梁	华中科技大学交通科学与工程学院	1	2	1.0	1.0