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摘要:
针对发动机转子高速动平衡转速波动、无法保证振动信号同步整周期采样的特点,提出了一种基于转速脉冲的振动信号重构技术,大大提高了相量测量的准确度和稳定性.经试验验证,这项技术是有效、可行的.
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文献信息
篇名 发动机高速动平衡的振动相位分析
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 非整周期采样 相量测量 转速脉冲 振动信号重构
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 V231.96
字数 2318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2007.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖明夫 西北工业大学旋转机械与风能装置测控研究所 154 1776 23.0 33.0
2 王四季 西北工业大学旋转机械与风能装置测控研究所 39 349 12.0 17.0
3 杨伸记 西北工业大学旋转机械与风能装置测控研究所 11 106 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
非整周期采样
相量测量
转速脉冲
振动信号重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
论文1v1指导