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摘要:
为了准确描述碎石材料的压实状态,对碎石材料压实成型进行了动力学分析.并利用室内振动压实试验系统对碎石材料成型过程中碎石结构抗力的变化进行了测试.研究结果表明,碎石材料压实状态的变化可以用其结构抗力的变化来描述,而结构抗力的变化可以用压实机具加速度响应的变化来表征;压实过程中.碎石结构压实状态的变化是一个弹塑性变形交替出现的过程,其强度、刚度和稳定性是不断变化的,呈阶梯式上升.研究成果有助于碎石路基压实状态的现场判别.
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文献信息
篇名 碎石材料振动压实特性的试验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 碎石材料 振动压实特性 抗力 加速度
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 高端视点
研究方向 页码范围 706-710
页数 5页 分类号 U214.1
字数 4073字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2007.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐光辉 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 16 236 8.0 15.0
2 何广杰 西南交通大学土木工程学院 15 54 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
碎石材料
振动压实特性
抗力
加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导