电喷汽油-CNG两用燃料汽车动力性恢复研究

• 作者: 司利增 张春化 蹇小平 边耀璋 马志义
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油-CNG两用燃料汽车 动力性恢复 控制装置 试验研究
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 745-748
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.09.002

摘要

汽油-CNG两用燃料发动机燃用CNG时的功率比燃用汽油时的下降幅度达20%～25%,是制约天然气汽车发展的一个重要因素.针对动力性差的问题,提出了两种动力性恢复方案,并进行了试验研究和分析;根据选定的动力性恢复实施方案,完成了动力性恢复控制装置的开发与发动机台架和汽车道路试验,进行了推广应用试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	边耀璋	长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室	71	762	16.0	23.0
2	张春化	长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室	64	459	14.0	17.0
3	马志义	长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室	26	254	9.0	15.0
4	司利增	长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室	21	172	7.0	12.0
5	蹇小平	长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室	53	376	11.0	16.0