CNG/汽油两用燃料发动机排放试验研究

• 作者: 张正芳 黄海波
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: CNG 发动机 排放 点火提前角
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 清洁汽车与交通
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: TE99|TK417+.126
• 字数: 1928字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2005.03.007

摘要

汽油机燃用CNG燃料的排放状况是广受关注的问题.参照GB18352的试验运转循环工况的规定,在发动机台架上对汽油机燃用CNG的排放污染物进行测试,并利用燃烧分析仪对气缸内燃烧状况进行辅助监测.通过分析CNG发动机在各工况下排放规律表明:调整点火提前角对CO、THC和NOx排放的影响趋势是不同的;若过分注重燃料经济性的CNG稀薄燃烧工况,尽管发动机所排放的CO很低,但THC和NO排放极高.根据GB18352.1-2001中在2001年和2004年分别开始实施的排放限值对CO和HC+NOx实行不同的削减比例,在开发CNG发动机电控系统时应重点从降低THC和NO排放的角度制定电控策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄海波	西华大学交通与汽车工程学院	76	732	16.0	22.0
2	张正芳	西华大学交通与汽车工程学院	2	19	2.0	2.0