原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
以普通直列四缸发动机为基础,设计了发动机台架试验的控制系统.通过试验分析了乙醇与汽油按不同比例混合时对汽油发动机动力性、经济性和排放性能的影响.结果表明,在保持汽油机参数不变的前提下,随着乙醇的体积分数的增大,汽油机的动力性提高,燃油消耗量增加,CO和NOx的排放量降低,但乙醇的体积分数大于40%时HC的排放量增加明显.
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文献信息
篇名 开环控制时乙醇的体积分数对汽油-乙醇混合燃料发动机性能的影响
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 开环控制 乙醇的体积分数 汽油机 动力性 经济性 排放
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U464|TK46
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2007.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓辉 34 184 5.0 12.0
2 包君 哈尔滨理工大学机械动力工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
开环控制
乙醇的体积分数
汽油机
动力性
经济性
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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6050
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