影响柴油车喷油泵调校质量的操作因素

• 作者: 赵猛
• 来源期刊: 军用汽车管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 喷油泵 操作因素 调校 柴油车 质量 加速性能 高压油管 公差范围
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 44
• 页数: 1页
• 分类号: U469.74

摘要

在调校喷油泵时，经常会出现同一类型的喷油泵，由同二个人，同一台设备，按相同的方法和规范调校，装复到发动机上后，结果有的好起动、功率足、不冒烟、油耗少、运转平稳、加速性能好，而有的恰恰相反。复查其喷油量时，也基本符合要求，若交换几个缸的高压油管，再试验喷油量和均匀度时，却大大超过了规定的公差范围，造成这种情况的原因有以下几个方面。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵猛	汽车管理学院综合实验室	1	0	0.0	0.0