电动轮驱动汽车差速性能试验研究

• 作者: 张缓缓 王庆年 靳立强
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动轮驱动 电子差速 自适应差速 电机
• 年，卷（期）: 2007,（21）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2632-2636
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.21.027

摘要

对电动轮驱动汽车的差速问题进行了深入分析,提出对驱动电机采用转矩指令控制、转速随动的方法实现电动轮系统的自适应差速.开发了电动轮驱动试验车.进行了转向行驶、路面不平及车轮半径不等等工况的道路试验.试验结果表明,电动轮汽车在各种行驶路面及行驶工况下都能保持良好的差速性能,具有自适应差速特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王庆年		115	2450	29.0	44.0
2	靳立强		38	740	13.0	26.0
3	张缓缓		5	206	4.0	5.0