减摇鳍-减摇水舱综合减摇实验装置的研究

• 作者: 于立君 梁利华 王辉 金鸿章
• 来源期刊: 海军工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减摇鳍 减摇水舱 综合减摇 实验装置
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 25-30,35
• 页数: 7页
• 分类号: U661.32
• 字数: 3925字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3486.2007.02.006

摘要

采用了减摇鳍-减摇水舱综合减摇的数学模型,对综合减摇数学模型在实验装置上的实现方法进行了分析.通过用软件模拟船舶横摇阻尼力矩的方法可以实现台架模拟船舶的横摇运动,通过对船舶-水舱系统数学模型的分析,可用近似二项式替代的方法来简化船舶-水舱系统数学模型,并通过仿真选出了较理想的近似参数值,使综合减摇数学模型在实验装置上的实现成为可能.通过对综合减摇理论数学模型和综合减摇实验装置模型的仿真分析,可以看出两者有较好的相似性,说明用文中综合减摇实验装置来模拟综合减摇系统的实现方法是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鸿章	哈尔滨工程大学自动化学院	182	2593	27.0	40.0
2	王辉	哈尔滨工程大学自动化学院	135	1039	19.0	25.0
3	于立君	哈尔滨工程大学自动化学院	77	265	9.0	11.0
4	梁利华	哈尔滨工程大学自动化学院	79	447	11.0	16.0