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摘要:
主要介绍了深圳地铁一期工程牵引供电系统保护配置及配合关系.通过对深圳地铁直流牵引系统接触网短路试验方法的阐述及最终数据的分析,表明短路计算整定值和设备选择的正确性.
内容分析
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文献信息
篇名 深圳地铁牵引供电系统抗短路性能研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 牵引供电系统 短路试验 保护配置 地铁列车 深圳
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 42-45,67
页数 5页 分类号 U2
字数 4339字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢昌富 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电系统
短路试验
保护配置
地铁列车
深圳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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