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摘要:
研究了混合动力车用汽油机起动暖机过程的标定策略,在台架上对一台混合动力车用汽油机拖动和暖机工况的喷油及点火控制参数进行了重新标定,通过适当加大起动和暖机空燃比、加快暖机期间空燃比向化学计量空燃比的过渡以及适当推迟点火时刻等措施,显著加快了催化转化器起燃速度,改善了排放性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 并联混合动力车汽油发动机的起动和暖机过程研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 混合动力 汽油机 起动 暖机 管理系统 标定
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TK407
字数 3852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄开胜 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 65 597 14.0 21.0
2 金振华 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 47 389 12.0 16.0
3 张云龙 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 49 836 19.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
混合动力
汽油机
起动
暖机
管理系统
标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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