考虑车辆长度及其转向效应的二维元胞自动机混合交通流模型

• 作者: 刘章 薛郁 陈宁国
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 物理学
• 关键词: BML模型 临界密度 混合比例 转向概率
• 年，卷（期）: 2007,（z2）
• 页码范围: 262-267
• 页数: 6页
• 分类号: O414.22|O415
• 字数: 4676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7445.2007.z2.005

摘要

对BML模型作了扩充,提出混合交通流BML模型,模拟得到它们的密度-平均速度曲线,进而得到系统在不同情况下的临界密度以及车辆长度的影响.考虑到车辆的转向行为,进一步模拟了有车辆转向的情形,得到长车起决定作用的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛郁	广西大学物理科学与工程技术学院	59	861	14.0	28.0
5	陈宁国	广西大学物理科学与工程技术学院	1	2	1.0	1.0
6	刘章	广西大学物理科学与工程技术学院	1	2	1.0	1.0