基于车辆-行人碰撞颅脑伤防护的参数研究

• 作者: 李凡 杨济匡
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 行人 颅脑交通伤 参数研究 碰撞仿真
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1125-1130
• 页数: 6页
• 分类号: U461
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.09.030

摘要

研究了汽车行驶速度及前部结构各设计参数对行人颅脑损伤的影响,讨论了颅脑损伤防护的可行性措施.运用多刚体动力学软件Madymo建立了基于不同车型参数的汽车前部结构数学模型以及行人人体数学模型,进行了车辆-行人碰撞的计算机仿真,并对仿真结果进行了分析研究.研究表明,汽车行驶速度、发动机盖盖沿高度以及发动机盖和挡风玻璃的刚度等参数对行人颅脑损伤影响显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨济匡	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	52	782	16.0	25.0
2	李凡	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	20	126	7.0	10.0