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摘要:
通过在细长体顶点处设置扰动块的方式使细长体的绕流具有确定性,在此基础上研究了机翼对细长体头部侧向力特性的影响.通过实验发现,测压截面越靠近机翼顶点,受机翼的影响越大.在50°迎角以下,后掠翼对细长体头部侧向力特性的影响很小.在60°迎角时,后掠翼对细长体头部的侧向力特性影响较大,此时单独细长体的侧向力特性实验结果已不能直接应用于后掠翼身组合体了.
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文献信息
篇名 后掠翼对细长体头部侧向力特性的影响
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 细长体 非对称涡 大迎角空气动力学 后掠翼
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 V211.7|V211.74
字数 3773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓学蓥 72 333 11.0 14.0
2 王刚 30 365 8.0 19.0
3 李国辉 16 10 2.0 3.0
传播情况
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1976(2)
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1991(2)
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1993(1)
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2007(0)
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
细长体
非对称涡
大迎角空气动力学
后掠翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导