前缘后掠式栅格翼升阻特性研究

• 作者: 邓帆 陈少松
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 栅格翼 前缘后掠 后掠角 气流壅塞
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 628-633,639
• 分类号: TJ760.3
• 字数: 2992字
• 语种: 中文

摘要

栅格翼阻力大的缺点一直是需要解决的问题,前期研究显示,栅格翼翼面后掠能有效减小超声速阶段的波阻.本文采用数值计算的方法,对栅格翼前缘不同后掠方式、后掠角度及前缘后掠贴体型栅格翼进行了分析研究,数值结果显示栅格翼前缘后掠能有效减小波阻,其中栅格格间交接点为尖点的后掠方式减阻效果更好；栅格翼前缘后掠角度对其升力特性的影响较大,主要体现于对栅格内部气流壅塞现象的改善方面；和背风面为平面的栅格翼相比较,前缘后掠贴体型栅格翼的升阻特性表现更优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓帆	南京理工大学能源与动力工程学院	6	66	5.0	6.0
2	陈少松	南京理工大学能源与动力工程学院	43	284	11.0	15.0