栅格翼外形特征对减阻影响的研究

• 作者: 邓帆 陈少松
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 工学
• 关键词: 栅格翼 翼弦格宽比 波阻 升阻比 风洞实验 数值计算
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 10-15
• 分类号: TJ760.3
• 字数: 3226字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.003

摘要

栅格翼相对平板翼有其独特的优越性,对其气动特性进行优化很有必要.采用风洞实验和数值计算的方法,分别对不同翼弦格宽比的栅格翼及不同后掠方式的栅格翼进行了研究,风洞实验结果显示,栅格翼的翼弦格宽比存在一个气动性能的最佳值,使得升阻比最大;数值计算结果证明栅格翼前缘局部后掠能有效减小波阻,是一种新的减小栅格翼阻力的方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓帆	南京理工大学能源与动力工程学院	6	66	5.0	6.0
2	陈少松	南京理工大学能源与动力工程学院	43	284	11.0	15.0