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摘要:
基于特征线法,并考虑变比热的影响,开展了高超声速飞行器用单膨胀斜面喷管设计.利用CFD数值模拟技术,计算得到了设计状态和沿飞行轨迹其它飞行状态下的单膨胀斜面喷管内外流场和特性.结果表明,在设计状态马赫数5时,基于特征线法得到的单膨胀斜面喷管内流场分布符合设计要求,而在其它较低的飞行马赫数下,单膨胀斜面喷管处于过膨胀状态,并且过膨胀的程度随飞行马赫数的降低而愈加严重.在马赫数2.5时,喷管膨胀面气流已发生明显分离,喷管性能急剧恶化.为了提高低马赫数条件下单膨胀斜面喷管的性能,采用变几何结构(调节下斜板角度)或基于二次流控制的单膨胀斜面喷管是必须的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高超声速推进系统用单膨胀斜面喷管型面设计和流场模拟
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 单膨胀斜面喷管 特征线法 数值模拟
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 V23
字数 3261字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2007.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡元虎 西北工业大学动力与能源学院 118 1065 16.0 22.0
2 王占学 西北工业大学动力与能源学院 142 925 16.0 21.0
3 刘爱华 西北工业大学动力与能源学院 2 15 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (2)
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1988(1)
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2000(2)
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2007(1)
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  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
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2015(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
单膨胀斜面喷管
特征线法
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导