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摘要:
为准确描述航天器和单框架控制力矩陀螺(SGCMG)间的相互作用,本文对应用在航天器上的SGCMG进行了全面的动力学分析,并建立了框架伺服系统的动力学模型.同时,为SGCMG框架伺服系统设计了一个扰动力矩观测器,并采用基于扰动力矩补偿的PID控制器对其进行控制.该观测器形式简单,易于实现,并能极大地抑制摩擦力矩、脉动力矩、航天器运动引起的牵连力矩等扰动力矩对框架伺服性能的影响.最后,用一个仿真例子对框架伺服系统的动力学模型及扰动力矩抑制方法进行了验证.
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文献信息
篇名 控制力矩陀螺框架伺服系统动力学建模与控制
来源期刊 应用基础与工程科学学报 学科 航空航天
关键词 控制力矩陀螺 航天器 伺服系统
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-136
页数 7页 分类号 V448.22
字数 3480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0930.2007.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张激扬 20 149 8.0 11.0
2 吴忠 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 38 387 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制力矩陀螺
航天器
伺服系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用基础与工程科学学报
双月刊
1005-0930
11-3242/TB
16开
北京大学老地学楼110室
1993
chi
出版文献量(篇)
2121
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21474
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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