中美桥梁设计规范的内力计算比较研究

• 作者: 季少波 王向阳 石明强
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 内力 规范 设计
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 其它
• 页码范围: 78-80
• 页数: 3页
• 分类号: U442.51
• 字数: 2722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2007.04.022

摘要

现行<公路桥涵设计通用规范>(JTG D60-2004)、<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>(JTG D62-2004)与美国桥梁结构规范(AASHTO LRFD)是不同的体系.着重介绍AASHTO LRFD的内力设计方法和计算公式,并对2套规范作一定量的比较分析研究.结果表明两者计算出的承载力基本相同,但受荷载、材料、横向分布系数、荷载效应分项系数及计算公式等影响,AASHTO LRFD计算得到的组合内力值偏大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王向阳	武汉理工大学交通学院	35	202	9.0	13.0
2	季少波	武汉理工大学交通学院	3	37	3.0	3.0
3	石明强	武汉理工大学交通学院	7	115	7.0	7.0