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摘要:
在交通流状态模糊化的过程中,对已有的交通模糊控制研究引入了太多的主观因素.为了解决这个问题,提出了一种基于MFCM算法的分级递减聚类算法,利用MFCM算法寻找类中心,再自适应确定该类中心的隶属度阈值,将聚类进行分级处理,实现未知类别数数据集的聚类.将改进算法应用到交通流状态聚类中,可以更科学地确定交通流状态的聚类数和各类模糊隶属度函数的结构等,最后,通过算例,说明了该算法对于未知聚类数及服从高斯分布的数据集具有聚类效果好、收敛速度快的特点.
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文献信息
篇名 基于MFCM的改进聚类算法及其在交通中的应用
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通流状态 模糊聚类 分级递减 MFCM算法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 51-55,62
页数 6页 分类号 U491
字数 3753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2007.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺国光 天津大学系统工程研究所 111 2938 31.0 50.0
2 鲁静罡 天津大学系统工程研究所 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通流状态
模糊聚类
分级递减
MFCM算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
出版文献量(篇)
1651
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12345
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导