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通车50年的武汉长江大桥
通车50年的武汉长江大桥
作者:
赵煜澄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
通车
武汉长江大桥
基础
钢梁
摘要:
研究目的:回顾50年前武汉长江大桥设计施工方面的一些问题,并介绍建成通车50年后的实际现状.研究方法:通过回顾武汉长江大桥设计施工各方面的问题,揭示出武汉长江大桥的创新技术对铁路、公路桥梁史的贡献.研究结论:武汉长江大桥质量经历了50年的考验,墩台无丝毫沉陷,钢梁主桁铆钉无一松动,全桥平、立面线型、拱度50年不变.武汉长江大桥的创新技术在此后的50年中,得到了不断的延伸扩展,铁路、公路桥梁又取得了辉煌的业绩.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
通车50年的武汉长江大桥
来源期刊
铁道工程学报
学科
交通运输
关键词
通车
武汉长江大桥
基础
钢梁
年,卷(期)
2007,(10)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
36-39,49
页数
5页
分类号
U44
字数
6887字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2106.2007.10.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
赵煜澄
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36
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5.0
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研究主题发展历程
节点文献
通车
武汉长江大桥
基础
钢梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
主办单位:
中国铁道学会
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2106
CN:
11-3567/U
开本:
16开
出版地:
北京市复兴路69号中国中铁广场
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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