缓速脊对轻型车噪声的影响分析

• 作者: 卢川 吴群
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 关键词: 道路交通噪声 中断的交通流 缓速脊
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 技术与方法
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

车辆通过缓速脊时,因行驶状态发生变化而引起车辆噪声的变化.车辆在接近缓速脊的减速阶段噪声降低,在通过缓速脊后的加速阶段噪声增加,缓速脊对轻型车噪声的影响可用声源辐射能量的线性密度S加以评估.车辆和缓速脊间瞬时距离为X,要确定函数S(X),对于每辆车需要5个声曝级的测量值.本文假定每辆车为无方向点声源,产生的噪声在传播过程中无垂直于表面的反射,并基于此给出轻型车声曝级的测算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢川	东南大学交通学院	8	108	6.0	8.0
2	吴群	东南大学交通学院	9	111	6.0	9.0