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摘要:
研究目的:结合京津城际客运专线、京沪高度铁路和哈大客运运专线等精测网建设的实践经验和实际效果,针对<客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定>中没有规定或者比较模糊的问题,提出观点和看法.研究结果:对于高速铁路精测网的建设,GPS基站网的建立是必要的,便于精测网的复测和维护;对于线路通过区域地面沉降严重且不够均匀的地区,埋设深埋水准点是必要的;对于铁路沿线缺少足够稳定可靠的国家一、二等水准点和基岩点,埋设少量的基岩点也是必要的;成点对布置的基桩控制网CPⅢ,通过使用具有自动量测功能且测角精度优于1s的全站仪进行观测,采用合适的平差方法,相邻点位精度可以达到1 mm,满足铺板要求.
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文献信息
篇名 高速铁路精测网建设有关问题的探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 精测网 GPS基站 基岩点 深埋水准点 基桩控制网CPⅢ
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 工程管理
研究方向 页码范围 441-443
页数 3页 分类号 U213
字数 3042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.105
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王长进 15 200 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
精测网
GPS基站
基岩点
深埋水准点
基桩控制网CPⅢ
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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