郑西客运专线灰土桩桩网结构加固湿陷性黄土地基设计初探

• 作者: 张忠 李华明 蒋关鲁 赵如意
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 湿陷性黄土地基 灰土桩桩网结构 加固设计 客运专线
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 地质路基
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: TU475
• 字数: 3911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.025

摘要

研究目的:提出用灰土桩桩网结构加固郑西客运专线湿陷性黄土地基的设计思路和计算方法,并以郑西客运专线为背景,选取典型断面进行设计计算.研究结果:采用灰土桩桩网结构加固湿陷性黄土地基,承载力和工后变形沉降均能满足设计要求,且只要单桩承载力满足容许承载力要求,灰土桩桩网结构的承载力不是设计的控制因素,应该用沉降来控制设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋关鲁		110	1446	22.0	32.0
2	李华明		11	74	6.0	8.0
3	张忠		2	7	1.0	2.0
4	赵如意		4	102	4.0	4.0