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摘要:
提出了一种采用蓄能器适用于深海采矿扬矿管升沉补偿的重载被动型升沉补偿系统,并进行了参数设计和仿真.系统具有负载大、功率消耗小的优点,仿真结果表明它能显著减小扬矿管升沉的加速度和位移.
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文献信息
篇名 深海采矿扬矿管重载被动型升沉补偿系统的研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 深海采矿 扬矿管 被动型升沉系统
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TH137
字数 2865字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2007.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴百海 117 1016 16.0 25.0
2 肖体兵 57 443 13.0 18.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
深海采矿
扬矿管
被动型升沉系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导