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摘要:
运用CA交通流仿真模型对路段上车辆的停车状况进行仿真研究,仿真了路段上车辆的停车次数及停车率与密度之间的关系.结果表明,用CA模型可以较好地模拟路段上车辆的停车情况,能较好地仿真出路段上车辆的停车次数及停车率与密度之间变化的定量关系.这一结果为根据交通流密度采取相应的交通管理措施提供了理论依据.
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文献信息
篇名 基于CA交通流模型的车辆停车次数及停车率的仿真研究
来源期刊 中国人民公安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 停车次数 停车率 CA模型 交通流
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 交通管理工程
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U491.1
字数 2234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1784.2007.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩凤春 中国人民公安大学交通管理工程系 29 232 8.0 14.0
2 郑英力 中国人民公安大学交通管理工程系 8 96 4.0 8.0
3 翟润平 中国人民公安大学交通管理工程系 24 216 7.0 14.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
停车次数
停车率
CA模型
交通流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
季刊
1007-1784
11-3933/N
16开
北京市西城区木樨地南里
1996
chi
出版文献量(篇)
1994
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6
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8979
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