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摘要:
研究目的:郑州至西安铁路客运专线为我国第一条在湿陷性黄土地区修建的无砟轨道铁路专线,通过该线渑池至灵宝段无砟轨道桥梁设计关键技术问题的研究分析,解决在湿陷性黄土地区修建客运专线无砟轨道铁路桥梁的设计问题.研究结果:通过郑西线渑池至灵宝段无砟轨道桥梁设计关键技术问题的研究分析,提出了湿陷性黄土湿陷性厚度和负摩阻力取值原则、沉降计算方法和控制原则、桥墩横向刚度控制办法及相邻桥墩纵向线刚度控制原则,并提出了郑西线桥梁施工中需要注意的一些重要问题.
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文献信息
篇名 郑西铁路客运专线无砟轨道桥梁设计及思考
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 客运专线 桥梁设计 施工注意事项
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 228-231
页数 4页 分类号 U44
字数 5285字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈克坚 53 221 9.0 12.0
2 徐勇 13 78 4.0 8.0
3 白崎成 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
客运专线
桥梁设计
施工注意事项
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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