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摘要:
针对成都地铁1号线工程的具体条件和要求,通过对其盾构隧道管片接缝的密封垫进行的包括材质选择、断面选型、有限元计算、室内试验等一系列设计和研究工作表明,该接缝密封垫的防水能力可以达到工程要求。并可为今后类似条件的工程提供一些借鉴。
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内容分析
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文献信息
篇名 盾构法隧道管片接缝密封垫设计及试验研究
来源期刊 地下工程与隧道 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 管片接缝防水 弹性密封垫 试验研究
年,卷(期) 2007,(A01) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U231
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向科 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 9 154 5.0 9.0
2 石修巍 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 44 1.0 2.0
3 藏延伟 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
管片接缝防水
弹性密封垫
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
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