汽车排气消声器的降噪优化设计

• 作者: 李洪亮 王务林 王太勇
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 排气消声器 插入损失 测试分析 数值模拟
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.4+7
• 字数: 2333字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.03.023

摘要

以控制汽车加速噪声为背景,通过对某微型卡车排气消声器的测试分析结果,提出相应的改进措施.在利用数值模拟优化的基础上,完善改进方案.台架试验证明改进后的消声器插入损失增加7.1dB(A),而背压没有明显变化.整车加速噪声试验证明改进后的消声器可以使整车加速噪声降低2dB(A),降噪效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王太勇	天津大学机械工程学院	414	5889	35.0	51.0
2	李洪亮	天津大学机械工程学院	58	314	10.0	15.0
4	王务林		33	297	10.0	15.0