石郑客运专线路基设计有关问题的研究

• 作者: 郭建红
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 无碴轨道 路基 填料改良 沉降控制 过渡段 路桥比较
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 线路与路基
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U213.1
• 字数: 4862字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.04.004

摘要

研究目的:采用无碴轨道结构形式已成为高速铁路建设发展方向,通过对石郑客运专线路基有关问题进行分析研究,提出相应解决措施和建议.研究方法:借鉴国内外有关规定和经验,对石郑客运专线路基填料、地基处理、过渡段设置、路桥比较等重点方面进行研究和比选. 研究结果:高速客运专线路基填料尽量选取天然合格填料或做好改良试验,选取适宜处理措施进行沉降控制和过渡段设置,合理确定路桥分界高度和路改桥段落.研究结论:高速客运专线无碴轨道铁路路基设计中,尤其在平原地区,应对路基填料、沉降控制、过渡段、路桥比较等方面给予重点考虑,并通过必要的试验、经济技术综合比较等方法确定最佳处理方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭建红		1	4	1.0	1.0