基于遗传算法的独立悬架与转向系统匹配优化设计

• 作者: 王继先 郑泉 陈黎卿
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向系统 悬架系统 遗传算法 优化
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6871.2007.04.005

摘要

针对汽车上的两个重要组成部分转向系统和悬架系统之间在实际运动中所存在的干涉问题,文中以某款商务车为研究对象,分析了悬架系统与转向系统理想匹配的要求,建立了目标函数、设计变量和约束条件.基于遗传算法,运用MATLAB软件编写了仿真程序,通过比较优化前后仿真结果,可得出优化后的结果明显好于优化前,和传统的设计方法相比,这种方法提高了精度和效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈黎卿	安徽农业大学工学院	125	1123	20.0	27.0
2	郑泉	安徽农业大学工学院	68	389	10.0	16.0
3	王继先	安徽农业大学工学院	72	956	18.0	27.0