路肩(堤)式预应力锚索桩板墙柔性支挡结构的土压力分布新探索

• 作者: 蒋楚生
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柔性支挡结构 锚索桩板墙 土压力 土拱效应 设计计算
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 线路与路基
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: TU44
• 字数: 4014字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.04.006

摘要

研究目的:本文研究路肩(堤)式预应力锚索桩板墙柔性支挡结构的土压力分布规律.研究方法:采用现场测试与理论分析的方法进行研究.研究结果:通过研究,获得了预应力锚索桩板墙柔性支挡结构的土压力分布规律.研究结论:对于路肩(堤)预应力锚索桩板墙,由于锚索预应力的作用,使得土压力的分布与大小变得更为复杂,作用于桩、板上的土压力可分解为两部分:一是不考虑锚索预应力时的总土压力为条带极限平衡理论总土压力和主动库仑总土压力;二是锚索作用而增大的土压力;该类结构设计时,作用于桩、板上的土压力大小属同样一个数量级,可不考虑"土拱效应"对减小土压力的影响;该类结构桩身弯矩计算时也必须考虑锚索预应力对土压力大小与分布的影响;墙顶车辆有限矩形分布荷载作用时的土压力可按弹性理论求解.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋楚生		40	215	9.0	13.0