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摘要:
在钢筋混凝土变角软化桁架模型薄膜元理论的基础上,提出了针对波形钢腹板PC组合箱梁这种新型桥梁结构的纯扭性能分析模型.在该模型中对该类型箱梁的受力特点进行了合理简化,建立了一组充分满足平衡条件、变形协调条件和材料本构关系的方程,并给出了求解这些方程的有效算法.对部分试件的计算验证表明:该模型可以用于准确预测极限抗扭承载力,同时为混凝土翼板开裂后梁的全过程分析提供了有效途径.
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文献信息
篇名 波形钢腹板PC组合箱梁纯扭性能的非线性分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 波形钢腹板PC组合箱梁 变角软化桁架模型 纯扭作用 非线性分析
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 71-77
页数 7页 分类号 U448.213
字数 3887字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂建国 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室 280 7374 47.0 77.0
2 唐亮 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室 19 419 11.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
波形钢腹板PC组合箱梁
变角软化桁架模型
纯扭作用
非线性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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