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摘要:
依托重点实验室构建的浮动车采集处理实验系统,从行程速度的交通工程学定义出发,利用实时上传的浮动车数据,构建了以浮动车的驻留时间和路段长度为基础的行程速度估计算法.通过对比现场跟车实验测得的行程速度与算法计算结果,验证了该算法的行程速度结果精度达到90%以上,从而为交通信息服务系统提供了简单、准确的区间速度计算方法.最后,对算法进行了优化,有效地提高了算法效率,为满足大规模应用奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于浮动车数据的行程速度估计算法及优化
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 智能交通系统 浮动车数据 行程速度 交通数据处理
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 459-464
页数 6页 分类号 U491
字数 4460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0037.2007.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 265 3742 35.0 48.0
2 翁剑成 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 45 331 12.0 17.0
3 任福田 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 128 2936 32.0 47.0
4 于泉 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 81 603 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
浮动车数据
行程速度
交通数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
4796
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21
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