钢梁承载潜力的自适应分析

• 作者: 刘磊 原海燕 阎贵平
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自适应分析 连续钢梁桥 非线性有限元 Timoshenko分层梁单元
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U448.36
• 字数: 3273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.06.011

摘要

自适应分析研究超出弹性极限的重复载荷作用下结构的弹塑性行为.与其他塑性理论相比,自适应理论的分析结果更逼近结构塑性破坏的实质.以日本某桥为例,以增量分析法为基础编制有限元程序,采用Timoshenko弹塑性分层梁单元模拟连续实腹钢梁桥结构,进行其在重复载荷作用下自适应行为分析.结果表明:随活载系数的增加,结构依次经历全弹性承载、自适应和塑性增量破坏3个阶段;按自适应理论分析,该梁能够承受的最大活载是设计活载的2.804倍;可见,对于按容许应力法设计的旧有钢桥,自适应分析能极大地挖掘其承载潜力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘磊	北京交通大学土木建筑工程学院	17	60	5.0	7.0
2	阎贵平	北京交通大学土木建筑工程学院	54	1090	19.0	31.0
3	原海燕	北京交通大学土木建筑工程学院	4	12	1.0	3.0