基于粗糙集理论的公交优先控制算法

• 作者: 何小阳 吕智林 张达
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交优先 粗糙集 粗糙控制
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U491.54
• 字数: 2651字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7445.2007.z1.013

摘要

提出了一种基于粗糙集理论的公交优先控制算法.通过对交警指挥交通的实际经验所得决策表的约简,归纳出一系列的控制规则,改进现有信号交叉口控制方式.对实际路口的仿真,表明该算法能减少车辆延误,增加路口通行能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何小阳	广西大学电气工程学院	44	264	9.0	14.0
2	张达	广西大学电气工程学院	2	17	2.0	2.0
3	吕智林	广西大学电气工程学院	54	431	13.0	18.0