时速200km/h客运专线过渡段施工技术

• 作者: 徐玲芝
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 过渡段 施工技术
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 轨道技术
• 页码范围: 207-210,215
• 页数: 5页
• 分类号: U213
• 字数: 2616字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.052

摘要

研究目的:以福厦铁路站前工程Ⅲ标段过渡段施工为例,阐述了过渡段的施工方法与处理形式,以解决在过渡段处因路基与桥涵、隧道等结构物刚度差别较大,引起轨道刚度突变,和因不同结构的沉降不一致而导致轨面不平顺,从而引起列车与线路结构的相互作用加强,影响线路结构的稳定的问题.研究结果:福厦铁路站前工程Ⅲ标段过渡段施工已基本完成,根据已完成的过渡段的检测结果和沉降观测数据分析显示,路基沉降变形已基本趋于稳定,完全能够保证路基工后沉降的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐玲芝		2	3	1.0	1.0