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摘要:
研究了多点电喷汽油机燃用不同掺混比的甲醇-汽油混合燃料时的排放及催化器的转化性能.研究结果表明:在汽油机参数未做任何调整的情况下,甲醇对催化器前的CO、HC和NOx排放及其催化转化效率的影响与汽油机的转速、负荷和空燃比控制策略有关;随着甲醇-汽油混合燃料中甲醇含量的增加,未燃甲醇的排放量变化不大,甲醛排放量增大,乙醇的排放量略有降低,乙醛的排放量很低并基本保持不变;醇、醛类排放经过三效催化转化器后基本接近零排放水平.
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关键词云
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文献信息
篇名 电喷汽油机燃用甲醇-汽油混合燃料的排放及催化转化特性研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电喷汽油机 甲醇-汽油混合燃料 催化转化效率 排放
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 183-186
页数 4页 分类号 U4
字数 3621字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晖 西安交通大学能源与动力工程学院 38 440 12.0 20.0
2 祁东辉 西安交通大学能源与动力工程学院 40 317 11.0 15.0
6 刘圣华 西安交通大学能源与动力工程学院 81 939 17.0 24.0
7 吕胜春 西安交通大学能源与动力工程学院 8 203 8.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
电喷汽油机
甲醇-汽油混合燃料
催化转化效率
排放
研究起点
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研究分支
研究去脉
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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总被引数(次)
66645
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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