VSS控制在电动汽车驱动系统中的应用及仿真

• 作者: 刘贺平 张春梅 汪芳君
• 来源期刊: 电机与控制学报
• 学科: 工学
• 关键词: 永磁同步电动机 直接转矩控制 变结构滑模控制
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 29-32,36
• 页数: 5页
• 分类号: TM301.9
• 字数: 2679字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-449X.2007.01.007

摘要

针对传统永磁同步电机直接转矩控制在低速运转时电流和转矩脉动大,并且开关频率不恒定,在直接转矩控制系统中运用滑模变结构控制理论,设计了滑模变结构控制器,并对常规滑模变结构控制中出现的抖振问题提出了合理的解决方法,以此作为电动汽车的驱动系统,提高了电动汽车的可靠性,从而达到系统的优化.在Matlab7.1的环境下,利用电力系统仿真库建立相关模型,对传统直接转矩控制与本文所采用策略的控制效果进行了仿真对比.结果表明后者极大地改善了系统的动、静态性能,对系统参数和外部干扰表现出较强的鲁棒性和不变性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘贺平	北京科技大学自动化系	131	1848	16.0	39.0
2	张春梅	北京科技大学自动化系	6	67	5.0	6.0
3	汪芳君	北京科技大学自动化系	5	47	4.0	5.0