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摘要:
建立了平流层飞艇的热力学控制模型,并采用该模型对飞艇的上升过程进行了仿真分析.分析表明,飞艇上升过程中的热力学和动态传热过程对飞艇的浮力和飞行控制有重要影响;飞艇上升过程中,为保持艇内外压差,需维持较大的空气出流量,艇内气体随外界压力降低膨胀做功,飞艇会处于较大的超冷状态,飞艇与外界大气的对流换热和日照条件下吸收太阳热辐射能量,可减轻飞艇的超冷状态;飞艇上升速率越快,艇内外气体温差越大,飞艇超冷状态越严重,净静升力降低越大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 平流层飞艇热力学模型和上升过程仿真分析
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 平流层飞艇 热力学模型 上升过程 仿真分析
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 航天动力学
研究方向 页码范围 603-607
页数 5页 分类号 V247
字数 4104字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2007.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 中国空间技术研究院研究发展中心 31 283 9.0 16.0
2 姚伟 中国空间技术研究院研究发展中心 24 285 8.0 16.0
3 王文隽 中国空间技术研究院研究发展中心 4 119 3.0 4.0
4 郑威 中国空间技术研究院研究发展中心 5 142 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
平流层飞艇
热力学模型
上升过程
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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